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ウェブ制作などのBroad Arts（ブロードアーツ、東区牛田東）松本明久社長は５月１３日、未来予測士として活動するミジンコ（呉市）友村晋社長らと、AI導入支援の（株）リライトシステムズを設立した。他にAIコンサルタントなど４人の立ち上げメンバーを抱え、クライアント企業の業務フローや判断基準を学習し機能する「バーチャルAI社員」を企画開発。まずは年商１０～５０億円規模の県内企業を主なターゲットに据える。
ブロードアーツは２００６年の設立来、ウェブ制作やデジタルマーケティングを手掛ける。近年は同分野でAIが急速に普及する中、松本社長が知見や人脈を生かせる領域として事業化した。例えばミジンコの友村社長は、生成AIなどの未来を予測するユーチューブチャンネルで１７万人近い登録者を有し、年に５０回以上の講演も実施。こうした活動を通じて主に営業面を担う。企画や実装といった工程では、東北大学大学院の地域イノベーションプロデューサー塾でAI経営の講師を務める安永智也氏などの専門家が協力する。
話題のお店を取材！
アニメに詳しくなくても楽しめる「日本一ハードルの低いアニソンバー」を掲げ、Ｊ―ＰＯＰやボーカロイド、特撮ソングなどにも対応する。昨年１２月末にオープンした。
「県内では艦隊これくしょんの呉をはじめ、尾道や竹原など聖地と呼ばれる場所がありますが、広島市内を主舞台としたものは限られる。そのため他の都市に比べ盛り上がりが今一つです。会社の２次会などで、これまで周りに遠慮してアニソンを歌えなかった方々、ぜひお越しください」
客層はアニメやゲームに熱中したことのある３０～５０代が中心で、外国人の来店も多い。月替わり課題曲の点数を競うカラオケ大会も実施。２時間飲み・歌い放題で３５００円。ビールや焼酎、レモンサワーなどに加え、カクテルもそろえる。追加料金で各種ウイスキーやジンなども提供する。
「日本の作品は世界的な影響力があります。今後は当店で多様なイベントを開き、サブカルチャーをもっと身近な存在にしたい」
記者が注目する旬の話題
トランプ大統領は６月１４日で８０歳になる。バイデン前大統領の退任時年齢は８２歳と６１日。健康に問題がなければ、その歴代大統領の最高齢を更新する。
就任早々、トランプ関税で日本企業に激震が走った。米国向け輸出を屋台骨とするマツダの前３月期決算は関税の影響が直撃し、１５４９億円もの営業利益を失った。前期比７２％の減益。反転攻勢へ、いかに内需を取り込むか、今期最大の焦点となりそうだ。
５月２１日、３代目ＣＸ―５が国内でベールを脱いだ。初代は２０１２年の発売直後から大ヒット。リーマンショックに端を発する記録的な円高からマツダを救った。以降、１７年に全面改良した２代目を含めて全世界で５００万台以上を売り、自他共に認める看板商品へと成長。毛籠勝弘社長は、
「新型ＣＸ―５が今期の成長を担う。単なる主力車種ではなく、当社の収益モデルそのものを体現する存在。既に先行受注で手応えを感じつつあり、後は思い切って売っていくだけだ」
自負と期待を込める。
マツダは２５～２７年に１０００億円の原価を減らす目標を設定。協業先や部品サプライヤーと取り組む〝協創〟の成果が詰まった一台という。佐賀尚人上席執行役員は、
「電子制御の新たな基盤を採用し、グーグルの地図案内や音声認識といった機能をマツダで初搭載。話しかけるだけで目的地設定やエアコンの温度調整、気分に合った音楽の再生ができる。この基盤の開発でトヨタ自動車らと知見を共有して効率化を図った。また車体の骨格に使う鋼板の調達では日本製鉄と３年来のタッグ。剛性を確保しながら重量を軽くしたり、輸送などのコストを削減したりした。まさに日本のものづくり力を結集した車といえる」
国内では月販２０００台を目指す。先代はガソリン２種とディーゼル、計３種類のエンジンを持っていたが、新型は排気量２.５リットルのガソリンエンジンに簡易ハイブリッドシステムを組み合わせた一本勝負。選択肢が３分の１になりながらも、２５年度の実績と同等の台数を狙う。国内ブランドビジネス統括本部長の三浦忠理事は、
「時間がたち、新車効果が薄れることを踏まえれば、長期的にはチャレンジングな目標だ。ラインアップを絞ったことは購入検討時の分かりやすさという利点になる。ＣＸ―５の重要なキーワードだ。五つの価値としてワクワク、心地よさ、使いやすさ、安心、一目ぼれを訴求。例えば後部座席の広さや乗降性を大幅に改善するなど、市場のニーズに合わせて商品力を高めた。既存や新規を問わず、あらゆる顧客の心を一瞬でつかむための戦略を立てている」
伸びしろもある。２７年中に独自開発の本格ハイブリッドと、次世代ガソリンエンジン「スカイアクティブＺ」の組み合わせを追加する予定。ディーゼルのような力強い走りを求める層を取り込みやすくする。電子基盤は将来、グーグルのＡＩアシスタントとの連携も可能で乗員を手厚くサポートする。さらに国内で扱うマツダ車では初めて、通常のガソリンに植物由来のエタノールを１０％混ぜた燃料「Ｅ１０」に対応。環境対応も見据える。
国内全体の販売は３年続けて減り、昨期は１５万台を割り込んだ。３０年に目指す２０万台へ、ＣＸ―５が反転ルートの先頭を切り開く。
